先週金曜～今週土曜までの研修レポートと、
突如スタッドレスタイヤに交換する羽目になった
ドタバタをレポートします。
研修レポート
梨の剪定
引き続き梨の剪定です。
来る日も来る日も剪定の毎日でした。
おかげで幸水の全てと、豊水の一部まで終わりました。
今年中の目標はとりあえず達成しました。
が、まだ梨園全体の半分に過ぎません。
来年もこれが続きます（´・ω・｀）
梨園棚の修理
梨園の棚で番線が緩んだ箇所があったので
新しく支柱を立て、番線を張る修理を行いました。
ししおこの打ち込み棒が超重い。。。
張線器を使ったネックロックワイヤーとアンカーの繋ぎ方は、
過去のこの記事↓を参照ください。
だるだるだった番線がピンっと張れました。
チェーンソー、刈払機のメンテナンス
雨の日は道具のメンテナンスをします。
故障していたチェーンソーの修理と
刈払機の燃料を抜き、マフラーに溜まったオイルを
焼き払う手入れをしました。
所感
２４日（土）の帰り、フルーツフラワーパークへの入り口が
イルミナージュのお客さんで大渋滞していました。
この日世間ではクリスマスイブでした。( *´ω`* )
突然の積雪！
金曜日の朝、起きてびっくり！
雪が積もっている！Σ(ﾟДﾟ)
テレビで再三最強のクリスマス寒波が来る！とは
聞いていたのですが、スマホのウェザーニュース
では「晴れ」になっていたので、そこまで警戒して
いませんでした。
とは言え、車通勤（仕事ではないので通勤ではないか？）なので、
スタッドレスタイヤが必要と思っていたので、
amazonで注文していて、それが土曜に到着予定だったのですが、
なぜか奇跡的に前日の夜に届いておりました。
ししおグッドタイミング！
朝、雪の積もった駐車場で急遽タイヤ交換する羽目に。
ナットを緩めてから、ジャッキアップしてタイヤを外します。
スタッドレスタイヤに交換する際ナットを締め付けすぎると
ボルトを痛めてしまうため、トルクレンチも同時に購入しました。
これがあると締めすぎず、緩すぎず説明書通りのトルクで
締められるので、安心です。
因みにキャリーのホイール締め付けトルクは、８３N・ｍです。
トルクレンチのグリップを回し、１０の位を８０に合わせ、
１の位を３に合わせると８３N・ｍにセットできます。
これでナットを締め付けると、セットしたトルクになると、
ペキっと音と感触があります。
１時間強でタイヤ交換できたので、
さぁ出発！と思いきや、
フロントガラスに雪が積もっていたので
水をかけて溶かした瞬間、瞬時にまた凍り付いてしまう事に！
また部屋に戻って今度はぬるま湯で溶かしてなんとか出発。
結局、３０分ほどの遅刻ですみました。┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
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