新規就農奮闘記~リブート~86

メリークリスマス&ハッピーニューイヤー!

今年最後のブログ更新になります。

目次

ぶどう垣根仕立ての改修

ルートラップポットのぶどうを垣根仕立てに

してみましたが

何となく頼りなかったので補強してみました。

上段主枝誘引竹が下にしなって頼りない

いぼ竹に誘引線を張ろうとすると

恐らく内側に倒れ込んでしまいます。

いぼ竹の間を竹で突っ張りすれば

誘引線を引っ張っても支えられるのでは?

と考えました。

イボ竹に竹をぶっ刺す

ある程度の太さの竹にドリルで穴を開けて

いぼ竹に刺してみます。

もう片方も同様にいぼ竹にぶっ刺す

さらに横にも竹を刺して

縦横四角形に補強し

横の竹に被覆針金を張って主枝線にします。

縦横につっかえ棒になる竹を入れて補強!
最初細い竹に結んだので針金の長さがちょっと足らず・・・ムキィィィィイ━━━━━(#`Д´)凸
それでもピンっとは張れん(`ε´) ブー

縦と横に竹でつっかえ棒を入れれば

主枝線や誘引線をビッチビチに張れると思いましたが

そうは問屋が卸しません。

そもそも4本の支柱が90度角になる

配置で立っていない事もあり

力が加わると平行四辺形に歪んでしまいます。_| ̄|○ ガクッ

ししお

大体は思った通りになることはナイ!o( ̄ ^  ̄ o) ツーン

それでも前よりはマシ(と自分に言い聞かせる)なので

取り敢えずはヨシとします。

下段も針金にした方が良かったかなぁ?
期待したほどには縦の竹がつっかえ棒にはならなかった

ルートラップポットのぶどうの剪定

全部で12個あったルートラップポットのぶどう。

4つは行燈仕立てに

3つは垣根仕立てに落ち着きました。

残り5つは欲しい方がいたので

養子に出します。

そのままでは軽トラに乗せることができないので

ある程度まで切り戻す必要があります。

だいぶ切ったけど軽トラに乗せるにはまだ高いなぁ~
これでも軽トラの屋根より高いなぁ~

去年剪定したところより下で

切ってしまうと

来年芽が出なかったら申し訳ないので

どこまで切るか悩みどころです。

ししお

どうすべぃ?

スタッドレスタイヤ交換

面倒くさい、且つ、雪が降りそうもないので

中々スタッドレスタイヤに交換する気に

ならなかったのですが

降ってからでは遅いので

ようやく重い腰を上げ交換しました。

慣れたもので30分程で交換できました。( ᐛ )v

キャリーの締め付けトルクは85N・m
1年置いていただけなのにだいぶ空気が抜けてる

スタッドレスタイヤ購入してから

早4シーズン目になるのですが

まだ大丈夫でしょうか?

溝はまだまだ余裕ですが

ゴム性能が心配になってきました。(´Д`;)

風呂場は卒業(伏線は下記事参照)

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